A motorozás lehet életmód, szabadidős elfoglaltság, vagy egyszerű közlekedési forma, soha nem szabad megfeledkezni a motorgumik fontos szerepéről, nemcsak a motorkerékpárnak kell a lehető legjobb állapotban lennie, biztonságos közlekedés nehezen elképzelhető egy jó minőségű helyes levegőnyomásra felfújt gumiabroncs nélkül.

Az alábbiakban pár gyakran érintett témát járunk körül a motorgumikkal kapcsolatba.

1. Milyen nyomási értékre kell felfújni a motorgumikat? A motorgumik helyes nyomásának mértékéről a gyártó rendelkezik, erről a motoron elhelyezett matricák informálják a tulajdonost. Ilyen matricákat találhatunk a tankon, a lengővillán, a kesztyűtartóban, vagy a motor ülése alatt. Ajánlatos ezt a pontos értéket legalább hetente ellenőrizni, nem üzem-meleg állapotban, és ha utast is szállítunk a előírtaknak megfelelően kell emelni a nyomást.


Akár alacsonyabb, akár magasabb a nyomás, az negatívan befolyásolja a tapadást, ezzel a biztonságos vezethetőséget, és a gumik minőségét is ronthatja.

2. A használt gumi is megfelelő lehet? Ha használt gumi megvásárlásán gondolkodunk, azt mindenképpen tartsuk észben, hogy a használt motorgumi már biztosan nem tudja azt a jó minőségű tapadást nyújtani, mint az új. Jó esetben természetesen lehet egy kevéssé kopott, és még jó minőségű használt gumit vásárolni, de az esetek többségében nem ez történik.


Ha a biztonságos közlekedésünket tartjuk szem előtt, a legjobb, ha új motorgumit vásárolunk a az előírt méretben.

3. Megéri a drágább prémium minőségű motorgumi megvétele? Összességében az mondható, hogy igen. A prémium abroncsok minden fontos tapadási tényezőben jobban teljesítenek, ráadásul az a futásteljesítményük és élettartamuk is hosszabb, mint az olcsóbb árkategóriájú termékeknek.


Magasabb minőségük folytán kevesebbet üzemanyag-fogyasztást generálnak, így az is lehet, hogy hosszabb élettartam és a kisebb fogyasztás miatt nem is drágábbak az olcsóbb termékeknél.

4. Motorosként tehetünk-e valamit a gumik hosszabb élettartamért?

Természetesen igen. Ha csak a guminyomás mindig helyesen van beállítva, már azzal is növeljük a futásteljesítményt. A tárolásnál is fontos betartani pár szabályt, például száraz körülmények, 20 – 25 Celsius fokos hőmérséklet, fűtőtestektől és napfénytől távol, vegyszerektől mentes helyen.

5. Kerüljük el a téli motorozást? Az biztos, hogy több kellemetlenségtől is megóvhatjuk magunkat, ha csak a tavasztól őszig tartó időszakban motorozunk. Ettől függetlenül télen is motorozhatunk, nagyobb biztonságot nyújt egy téli gumi, ha erre nincs mód, egy túra gumi felszerelése a hideg ellen jól véd a kézmelegítő zsák és a lábtakaró ponyva.


A sós lé viszont nagymértékben próbára teszi a motort, célszerű tehát a gyakori meleg vizes mosás alkalmazása.