A Starcross 5 megjelenése a eddigi legjelentősebb frissítés a Michelin cross motorgumi kínálatában. A neves elődeihez képest (Starcross 3 és 4) a legnagyobb eltérés az, hogy egy teljesen új gumiköpenyt kapott az új motorgumi, mely 15 százalékkal könnyebb, lényegesen magasabb sűrűségű és sokkalta tartósabb anyagokból készül. A Starcross 5 cross motorgumi négyféle opcióval elérhető, a soft (lágy), a medium (közepes keménységű), a hard (kemény) és a sand (homok) változatok széles méretválasztékkal rendelkeznek, így nagy szerencsével minden trail/enduro és motocross géphez jól illeszthető.

A Starcross 5 cross motorgumi fejlesztése és jellemzői

A Michelin nagy gondot fordított a legmegfelelőbb mintázat kifejlesztésére, ezért profi és amatőr motorversenyzőket kért fel arra, hogy a legextrémebb szituációkban megtapasztalt meglátásaikat is osszák meg a fejlesztőkkel és a tervezőkkel.

A tervezés célja négy különböző talajminőségre tökéletesen alkalmazható minden eddiginél kiválóbb terepabroncsok kifejlesztése volt. A lágy, a közepesen kemény, a kemény és a homokos talajfeltételekhez mind a négy motorgumihoz különböző mintázat, különböző karkasz szerkezet és gumikeverék társul.

A fejlesztőknek az új anyagok felhasználásával 15 százalékos tömegcsökkenést sikerült elérniük, amivel jelentően redukálták a terepmotorozás élményét csökkentő rugózatlan tömeget.

Másik jelentős technológiai újítás a Starcross 5 kapcsán, hogy egy új fejlesztés (Comfort Casing Technology CCT) segítségével sikerült valamelyest minimalizálnia a motoros túlzott fizikai igénybevételét.

Első benyomások

Az első benyomás a Starcross 5 cross motorgumival találkozáskor a fizikailag is érezhetően lágyabb gumi blokkok a mintázatban.

A Michelin egyik ígérete, hogy a gumik jelentős rezgés- és lengéscsillapítást végeznek, és rugalmasabban viselkednek minden terepkörülmény közepette is. És tényleg, a motor hátulja nem pattog a már ismert intervallumokban, és a lovasnak az az érzése, hogy így nem kell majd legextrémebb használat után sem újraállítania a futóműveket.

A tesztelők mindegyike meglehetősen lenyűgözve beszélt a terepabroncsok homokos felszínen mutatott teljesítményeiről, mint ahogy a hegymászóképességekről is.

Tesztelés egy Mexican 500 Sprint Enduro nyergében

Előre egy soft Starcross 5 cross motorgumit raktak fel a teszthez, hátulra pedig egy mediumot, a teszt célja pedig a terepképességeken kívül a tartósság megítélése is volt.

A Starcross 5 először viszonylag nedves körülmények között kellett bizonyítson, és meglehetősen meglepte a tesztelőket a cross motorgumi problémamentes sár kezelése, mint ahogy az is, hogy az abroncsok nem nagyon voltak hajlandóak megcsúszni a nedves farönkökön sem.

A lengéscsillapítás tényleg minden körülmények között hasznos és élmény növelő, a tartósság az extrém használat ellenére nagyon biztató volt.

Mindent összevetve a leg-kiemelendőbb dolog a Starcross 5 kapcsán, hogy a vegyes tapadású abroncsokkal nagyon tág terepfeltételeken lehet kiválóan motorozni, és valószínűleg a Starcross 5 cross motorgumik az egész szezont képesek végigszolgálni.