Azt mondják ez egy Pilot Power 3, amelyet egy kicsit soká hagytak a szárítóban, és ezzel minden szupersport technológia egy kissé összezsugorodott, de azért még megvan.

A speciális duális gumikeverék

Az elsődleges tényezője ennek az abroncsnak a kettős gumikeverék. Ennek a keveréknek az alapjai a super bike világából származik, de a robogósok számára ez az első találkozás ezzel a magasszintű Power Pure technológiával. Az első motorgumi szuper lágy és lágy keveréket kapott, míg a hátsó abroncsok lágy és közepes lágy keveréket használnak. Ami azt jelenti mindkét abroncsnál, hogy a futófelület középen levő keverékek a maximális stabil egyeneshaladásért, valamint az alacsony kopásért felelősek, míg a két szélen található keverék a rugalmas kanyarodási tapadásért felelős.

A futófelület mintázata a Pilot Power 3 abroncsaira hajaz, a szökőkútra emlékeztető horony kiképzés szinte tökéletes hatékonysággal tud megbirkózni a nagyobb csapadékokkal is, miközben még a gumi oldalfalai is remek tapadást mutatnak a felúszás veszélye nélkül.

A profil középső részét úgy oldották meg a tervezők, hogy egy folyamatos középső öv vonul végig a futófelületen, amit horony nem szakít meg, ez technológiailag nagyon jó a futásteljesítmény megnöveléséhez, és stabilabb egyenes futást is eredményez. Másodlagos haszna ennek a megoldásnak még az, hogy a futófelület hornyai sokkal tovább maradnak meg a helyes értékeken belül, így a rendőr sem nagyon tud majd belekötni még az élettartam végén sem.

Teljesítőképesség és előadásmód

De ha a Michelin Power Pure SC robogó motorgumi előadásmódját megtapasztalja valaki, akkor a legkevésbé a futásteljesítmény nagysága fogja érdekelni. Ez az abroncs a teljesítményről szól és az élményről. A megszakítás nélküli középső szalag olyan, mint egy kis darab MotoGP. Az impulzus amit kapunk, akár egyenesben haladunk, akár keményen fékezve érkezünk egy élesebb kanyarba, olyan mintha egy versenyabroncs által nyújtotta tapadási előnyöket élveznénk.

A Michelin tervezői a kanyarodó felületeknél is csökkentették a hornyok számát, így a kanyarokban való bedöntésekkor is egy viszonylag slick felület áll rendelkezésre. Ez biztosítja a maximális tapadást és érzékenységet mindenki számára, aki hajlamos a motort a derékszögtől alacsonyabb szögekbe is bedönteni.

Ami azt illeti, a karkasz rétegei ultra merev formatartást biztosítanak, tehát ha a motort oldalra bedönti gazdája, a gumiabroncs megtartja formáját anélkül, hogy a tapadás folyamatossága megtörne.

Michelin Power Pure SC robogó motorgumi méretek

12-től 15 collos méretekig választható robogóinkhoz, és tökéletesen illeszthető 50 ccm-től 650 ccm-ig, ami közel a teljes robogó világot lefedi. A kisebb gépek tulajdonosai hajlamosak a gyengébb teljesítményű Michelin Bopper választani, de ne tegyék, ez sokkal jobb élményt nyújt.