Pirelli Night Dragon cruiser motorgumi

Milyen motorgumit vegyen az a motoros, aki egy jó nagy darab, vaskos gépet hajt, de ettől függetlenül mégis szeretné a kanyarokban bedönteni a gépét?

Nos, talán a Pirellinek van egy jó válasza erre a kérdésre, és az ajánlatukat Night Dragonnak hívják. Egyesek szerint ez egy nagyon vagányul kinéző abroncs, de mindenkinek lehet ellenvéleménye is.

Aki ment már Metzeler ME 888-al (a Metzeler a Pirelli tulajdonában van), annak valamelyes képe lehet arról, milyen a Night Dragon. Egyébként mindkét motorgumi ugyanabban a németországi gyárban készül.

Így tehát, mint az ME 888-nak, a Night Dragonnak is nagy teherbírásúra tervezett a karkasza. Viszont a Pirelli a saját nevét viselő gyártmányán jóval lágyabb gumikeveréket használ. És pont emiatt lesz a Night Dragon olyan jól, szinte ragacsszerűen betapadó a kanyarokban is. Ha tehát valaki a nagy darab gépét szeretné biztonságban, meglepetések nélkül bedönteni a hegyi szerpentineken, akkor inkább a Night Dragon cruiser motorgumit válassza. Volt már olyan tesztelő is, aki sport-cruiser motorguminak nevezte.

A Pirelli saját szavaival élve, a Night Dragon teljesítményre és az utakhoz való idomulásra lett tervezve. És ebben talán nincs is semmi túlzás, ez egy nagyon stabil abroncs, amely nem dobja el magát az éles kanyarokban sem. Egyvalamit azonban nem tud jobban az ME 888-nál, mivel puha a gumikeverék, ne várjunk el tőle olyan hosszú futásteljesítményt.

Dunlop D404 cruiser motorgumi

És milyen abroncsot válasszon az, aki nem túlzottan nagy gépet hajt, vagy kedveli a régebbi, retro cruisereket? A Dunlop D404-es ebből a szempontból egy kiváló választás lehet. Azon kívül, hogy ez az abroncs nem is túl drága, ráadásul nagyon sokféle méretben is hozzáférhető, így jól illeszkedik például a régi japán cruiserekhez. Még fehér oldalfalú változat is kapható belőle.

A futófelület egyfajta régies görög motívumot követ, melynek csatornáit egészen jó hatékonysággal képesek a futófelület útjából elvezetni a vizet. A profil megfelelően lekerekített és jól viselkedik a kanyarokban. Ahhoz képest, milyen jó tapadás, ez nem látszik meg a kopás mértékén, ugyanis ez egy egészen tartós cruiser motorgumi, de azért nem is hosszútávfutó rekorder. Bár az is igaz, hogy a nehezebb cruisereken tényleg könnyeben elkopik, viszont a kisebb gépeken, - ahogy fentebb már említettük is - , megfelelően hosszú futásteljesítményt könyvelhetünk el.

Harley motorokra

Ha valaki mégis csak nehéz, nagy motorra akar gumit a Dunloptól, akkor a D401-est, vagy a D402-est válassza, mert ezeket a motorgumikat a Dunlop kifejezetten a Harley motorokra, illetve a Harley típusú motorokra fejleszti és gyártja. Ugyanaz a futófelület mintázata, viszont az oldalfalat és a karkaszt keményebbre, ellenállóbbra tervezte a gyártó.