A Bridgestone a közelmúltban számtalan alkalommal igyekezett bebizonyítani, hogy amennyiben a sportosabb vezetést kedvelő motorok tulajdonosai igazán autentikus élményeket szeretnének szerezni magukat nem csak pályákon, hanem közutakon is, akkor az ő termékeiket kell választaniuk a legjobb hatás, illetve teljesítmény érdekében. Ennek megfelelően a Bridgestone folyamatosan újabb és újabb termékekkel bővíti az általuk megálmodott sport motorgumik kínálatát, így a közelmúltban bemutatták a legújabb generációt, méghozzá a Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO képében.

A Bridgestone BattlaxHypersport S20 sport motorgumi továbbfejlesztése

A Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO elődje, avagy a BattlaxHypersport S20 a maga idejében egy kivételesen kiemelkedő motorgumi volt direkt sportmotorok számára kifejlesztve. Mindezt mi sem bizonyítja jobban, minthogy 2012-ben, majd 2013-ban sem akadt kihívója, így a Motorrad gumitesztjének abszolút győztesévé lépett elő, ami a motorgumiknak adható legnagyobb elismerést jelenti. A Bridgestone azonban a folyamatos innováció jegyében úgy gondolta, hogy sokkal jobbat is képesek alkotni ennél, ezáltal továbbfejlesztették mindmáig világelsőnek tartott hipersport motorabroncsukat.

A cég a Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO megalkotása előtt természetesen lefektette a megoldandó problémákat, illetve kitűzte a célokat, amelyeket mind sikerült teljesíteniük, ebből kifolyólag megnövelték az abroncs élettartamát, valamint a nagyobb kerékdőlési szögek esetén is sikerült javítaniuk a kormányozhatóságon.

A mérnökök főként a kanyarokban való tapadás fejlesztésén dolgoztak nagyon sokan, amit egy speciális konstrukció mellett egy különleges gumikeverékkel tudtak megoldani, illetve tökéletesíteni. Ennek apropójából megnövelték a merevséget, méghozzá egy összehangolt övszerkezet által, de kifejlesztettek egy vadonatúj technológiát is, amelynek a Bridgestone NanoPro-Tech nevet adták, és elsőként alkalmazták a Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO esetében. Ennek a lényege, hogy olyan molekuláris szinten működő szabadalmaztatott technológiákat alkalmaztak a gumikeverékben és az összetételben, ami nem csak képes megnövelni az élettartamot, hanem ezzel párhuzamosan csökkenteni tudja a gördülési ellenállást is.

Beszéljenek a számok

A Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO természetesen a teszteken is nagyon jól teljesített, így a gyártó házon belül elvégzett kísérletei során kiderült, hogy közetlen elődjéhez képest a motorgumival közel 25 százalékos növekedést sikerült elérni az abroncs élettartamának tekintetében, méghozzá fokozott stabilitás, illetve a hátsó kerék úttartása mellett, miközben növekedett az első kerék tapadása is bármilyen terep- és útviszony között. A teszteket a gyártó szerint 2013-ban végezték el Bridgestone Európai Tesztpályáján Olaszországban, ahol egy BMW S1000RR típust használtak. Később aztán flottateszteket is végeztek – szintén Olaszországban –, amelynek során egy Yamaha FZ1 motorkerékpár volt a tesztalany. A tesztek során választott motorgumi méretek a 120/70ZR17 és a 190/55ZR17 voltak.

A Bridgestone BattlaxHypersport S20 EVO jelenleg egyféle első, és négyféle hátsó méretben áll a motorosok rendelkezésére, amelyk egészen pontosan a következők: 120/70 ZR17 M/C S20F EVO, 180/55 ZR17 M/C S20R EVO, 190/50 ZR17 M/C S20R EVO, 190/55 ZR17 M/C S20R EVO, 200/55 ZR17 M/C S20R EVO.